近年来，新能源车的普及以及购车群体年轻化，大大提升了新能源车在国人心中的地位，于是传统燃油车也嗅到了一丝“危机”，纷纷采取降价措施来吸引消费者。不只是合资车明福今投，就连智能化、空间感都在线的国产品牌也不例外。日前吉利缤越新增CVT超能MAX，7.88万元的指导价并不是它的最终极限，上市终端即优惠7千元，裸车价来到7.18万元。虽然优惠力度不大，但它本身的定价就低于合资车，所以诚意还是有的。
吉利缤越超能MAX是一款轴距为2600mm的小型SUV，小巧灵活的身姿便于在市区穿梭，停车也较为方便，如果对承载力没有特别追求的话，选择吉利缤越再合适不过。现在的新能源车为了吸引家庭用户，在尺寸上越做越大，忽略了单身或情侣用车需求，其实缤越这种小尺寸车型除了好开好停之外，亲民的价格也在普通人的接受范围之内。下面就一起来看看吉利缤越超能MAX的产品力如何。
外观方面，吉利缤越超能MAX采用了犀利的线条勾勒而成，前灯组分布在中网两侧，与黑色的前包围相呼应。上扬的腰线与侧裙线彼此搭配，营造出不错的光影效果，17英寸的多幅式轮毂比传统的造型精美多了，更像是新世纪产物。该款车的尾部中规中矩，分体式后尾灯通过黑色饰板相衔接，看上去整体感很强。镂空的尾翼高速行驶时能有效降低风阻，从而保持车身稳定。掀开吉利缤越的尾门，规整的空间并不大，要想放置多个行李箱需要立起来，好在后排座椅放倒后能拓展出820L的储物空间，虽然不是纯平的，但搬运大件物品也很从容。
吉利缤越超能MAX的内饰延续了家族式设计，12.3英寸触控屏拥有卫星导航、语音交互等实用性功能，虽然没有新能源车响应速度快，但便利性依然比仅提供手机互联的车型高。平底式皮质方向盘两侧保留了多功能实体键，驾驶员双手不离开方向盘就能对其进行操控，便捷程度相对较好。正前方的仪表盘为机械式明福今投，不如时下流行的全液晶式直观，但行车信息显示精准，驾驶员稍稍低头也能看清车速、转速等。
空间上，吉利缤越超能MAX的座椅采用仿皮包裹，细腻的手感和易打理的属性很受家庭用户喜爱，虽然不如织物座椅透气性好，但档次感更高一些，所以市面上10万级左右的家用车，基本上都会提供仿皮材质。受制于价格因素，缤越超能MAX并未提供舒适性配置，不过内部空间规划合理，身高172cm的体验者坐在驾驶位，头部和腿部都有充裕的空间，后排坐三个成年人也不拥挤，但高个子的话，腿部伸展不开，短途应急还是可以接受的。
动力方面，吉利缤越超能MAX搭载1.5L+CVT动力系统，最大功率为93kW，账面参数比肩部分紧凑车，所以带动缤越这个小体积车型根本不成问题。该款车整体表现稳定、可靠，动力储备充沛，发动机在日常通勤或高速超车时都游刃有余。底盘调校兼顾舒适与支撑性，过减速带或颠簸路段时，车内震感过滤的很好。美中不足的是，高速行驶时会有轻微的风噪传递进来，但完全在可接受范围内。
总结：在我看来，吉利缤越超能MAX是一款值得推荐的家用好车，它的外观不拘泥传统审美，保留了燃油车的风格。内饰布局中规中矩明福今投，但配置一点儿也不普通，比同价位的合资车更符合国人使用需求。同时新车的乘坐、储物空间都很合理，动力也达到够用水平，如果你想要一款适合市区代步的小尺寸车型，不妨看看吉利缤越超能MAX，因为它外观、空间、动力都很在线。
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